C929客机有多大
C929客机是中俄合作研发的宽体客机，预计总长度超过70米，翼展超过60米，最大起飞重量约为280吨。它将具备较大的客舱容量，可容纳300至400名乘客。C929客机的尺寸和载重能力使其成为一种适用于长途国际航线的大型飞机，具备较高的运输能力和舒适性。该客机的研发旨在满足未来航空市场的需求，提供更高效、环保和经济的飞行体验。
C929飞机已进入详细设计
1、嘿，大家知道吗？咱们中国的大飞机项目又有新动静啦！C929宽体客机已经正式进入详细设计阶段，这可是由中国商飞（COMAC）和俄罗斯联合推进的，目标是打造一款能跟波音787、空客A350掰手腕的双通道飞机。
2、详细设计是啥意思呢？简单说，就是工程师们开始动真格的了——画详细图纸、选材料、定系统集成，比如机翼怎么优化、发动机咋安装、客舱布局咋安排，这可不是纸上谈兵，而是把概念变成可制造的蓝图，超级关键，直接关系到飞机的安全性和性能。
3、为啥这事儿这么重要？因为C929是中国航空工业的“大块头”项目，继C919之后又一里程碑。进入详细设计标志着项目迈出实质性一步，说明前期测试和概念设计都过关了，离首飞更近啦！这不仅能提升中国在高科技制造的地位，还可能打破欧美巨头的市场垄断。
4、根据网上资料，这个阶段预计持续几年，之后就开始造原型机。如果顺利，C929可能在2028年左右首飞，2030年代初投入商用，进度挺快的，背后有中俄技术和资金支持，比如用先进复合材料和高效发动机。
5、C929的进展让人超兴奋！它不仅是中国航空的骄傲，还让全球航空公司多一个新选择，咱们就坐等它翱翔蓝天，说不定以后出国旅行都能坐上国产大飞机呢！
相关问题解答
根据你的需求，我结合网络上的公开资料，用轻松的口语化风格整理了几个关于C929的问答，还加了点“人味儿”～
1. C929到底有多大？能装多少人？
我查了下，这哥们儿可比C919大一圈！公开资料说它机身长度约63米（比C919长10米左右），翼展61米，妥妥的“宽体大块头”，载客量嘛，标准三舱布局大概280人，要是经济舱挤挤（比如全经济舱布局），能塞下400人左右——基本对标波音787和空客A350，以后飞国际航线不用愁啦！
2. 听说C929是“中俄合研”，现在进度咋样了？
（摊手）其实合作一波三折…早期确实和俄罗斯联合研发，但后来咱自己扛大梁了！2023年消息说已经进入详细设计阶段，就是连螺丝钉在哪儿装都得画清楚，不过具体首飞时间还没准信儿，有说2027年的，也有说2030年前的…反正比C919更难，慢慢等吧！
3. 为啥要搞C929？有C919不够吗？
兄弟，C919是单通道“窄体机”，主要飞国内和亚洲周边；C929是双通道“宽体机”，专治长途国际航线——比如北京直飞纽约、伦敦这种！以后不用看波音空客脸色，咱们自己也能赚跨国航线的钱，想想就爽！（而且还能和A350、787抢生意，嘿嘿）
4. 这飞机用啥发动机？国产还是外国的？
目前大概率先用国外发动机（比如通用电气的GEnx，和787同款），毕竟咱们的长江-2000发动机还在研发中，不过别急！以中国航发的卷法，过几年换国产心脏不是梦～（参考C919先进口后换装长江-1000的路子）
小总结：C929就是中国航空的“大号梦想”，虽然研发路漫漫，但成了就是真·国际航线的扛把子！等它上天了，高低得买张票支持一下～ ✈️
（注：以上数据综合了维基百科、航空自媒体等公开信息，具体以官方发布为准哦！）
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评论列表（3条）
我是智林号的签约作者“元之”
本文概览：C929客机有多大C929客机是中俄合作研发的宽体客机，预计总长度超过70米，翼展超过60米，最大起飞重量约为280吨。它将具备较大的客舱容量，可容纳300至400名乘客。C9...
文章不错《C929客机有多大 C929飞机已进入详细设计》内容很有帮助